sábado, 27 de diciembre de 2014

Diversas Aeronaves en el Mariscal Sucre XII

Viernes 26 de diciembre de 2014

En ése día posterior a la navidad tuve la oportunidad (ya de las pocas que dispongo) de hacer spotting en el NAIQ. Un día relativamente fresco en que las nubes cubrían por algunos momentos y que el sol salía por otros.

No podría empezar de mejor manera que con el A320 de Tame (EQ) el HC-CGW mi favorito, el que otrora sería conocido como el Ciudad de Quito y fue uno de los últimos A320’s family (sino e último) en migrar hacia el nuevo livery de Tame. No obstante, es junto con otros como el HC-CPB por ejmplo que llevan las campaña  Ecuador ama la vida y All you need is Ecuador.





















Uno de los Embraer 190 HC-COY y el CH-CGF


















Un Airbus de Lan Ecuador (XL) el HC-CPJ, cuadrándose para salir no desde la cabecera 36 sino desde la primera salida o más bien desde la última si tomamos en cuenta la orientación por la cabecera 18.

















El 320 de Tame el HC-COC arribando por la 36 como casi todos los vuelos.


  
Un visitante de oriente medio, el Boeing 777F de Emirates sky cargo, el A6-EFE  llevando entre otras cosas las famosas flores ecuatorianas.        


















Un Airbus de Tame haciendo el mismo trayecto que el de Lan Ecuador, es decir sin salir desde la cabecera 36.
















El “famoso CID” A320 de Tame (EQ) el HC-CID que es uno de los más antiguos de la flota y el que ha dado varios problemas, entre ellos una avería de motor (seguramente mal  colocado) que lo dejó varado por varios meses en el antiguo Mariscal Sucre, posteriormente tuvo más inconvenientes.















Aterrizando el Airbus de la ex-aerogal  el HC-CKN  con el logo de Star Alliance















En segundo plano tenemos 2 airbus de la ex-aerogal el que llegaba el HC-CKN y el que sale el HC-CKO el segundo sin el logo de Star Alliance.





El Embraer de Petroamazonas EP llegando.


















EL A319 de EQ el HC-CMP listo para cuadrarse para el despegue  con el logo de “Mi país, mi aerolínea”















El HC-CMP esperando la llegada del CRJ de LAC (Líneas Aéreas Cuencanas) el HC-CMY.
















El A 319 de ex-aerogal el HC-CLF  (Avianca Ecuador) arribando















El A320 de EQ el HC-COC con motores IAE , podemos notar un poco el desgaste de la pintura en el estabilizador vertical.


Llegando un A319 de XL el HC-CPE
















Aterrizando por la 36 el B777F de Lan Cargo en su habitual visita a UIO.
















A renglón seguido el B767-300F de Lan Cargo con winglets en los extremos de las alas.
  















El CRJ de LAC listo para su salida.



 Con  el livery de Star Alliance nos visita el B 737-800 de Copa Airlines (CM)  desde PTY.
















Acelerando por la 36 el Airbus de Avianca Ecuador el HC-CKN
















Aquí una secuencia de abortaje; Un Airbus A330F de Avianca Cargo el N334QT se disponía a arribar desde la 36. No existía viento en ese momento así que podemos descartarlo.










































En una mañana en donde los A319 de Avianca Ecuador (2K) se dieron gusto en llegar y salir desde UIO, tenemos al HC-CLF
















EL HC-COX de EQ un embraer 190 al final de la calle de rodaje.
















2do. Intento del A330F de Avianca Cargo, en este caso aterrizó satisfactoriamente.





























Otro 319 de XL cuadrándose para despegar no por la tradicional cabecera 36
















Llegando los A320 HC-COC y el HC-CPB de EQ, éste último con las publicidades de Ecuador Ama la vida, transportador oficial de la selección y All you need is Ecuador.





























Una aeronave casi no vista (por mi persona)
















El también tradicional MD11-F de Martinair Cargo el PH-MCW se dispone a aterrizar por la 36
















En otra de sus apariciones el HC-COY de EQ y en la foto apaerecen unos niños y niñas intentando tomarle fotos con su celular y el niño de azul/blanco con una tablet.
Los niños spotters! :)

















Aquí aparece un “nuevo” visitante del NAIQ un hermoso 747-400ERF de Air Bridge Cargo el VQ-BUU que viene de lejanas tierras de Rusia y es la primera vez que puedo pescarlo.

































Finalmente yendo por la calle de rodaje el B77F de Lan Cargo

















Gracias por la atención prestada, ojalá hayan tenido una linda navidad con sus familiares y deseándoles todos los éxitos en este nuevo año.

miércoles, 30 de abril de 2014

Diversas Aeronaves en el Mariscal Sucre XI



Martes 29 de Abril de 2014.

En esta fría mañana quiteña, me disponía a capturarle (en video) en el lente de la cámara al hermoso 747-8F de Etihad cargo (operado por Atlas), así que me armé de paciencia y me dije: “no me iré hasta que lo vea aterrizando”, sin embargo, no aterrizó!!! pero no fue un día perdido, todo anduvo bien hasta que fui obligatoriamente invitado por el personal de seguridad a dejar de tomar fotos con el riesgo de que me incauten mi cámara….. en fin todo ésto lo vale……..traigo fotos y un video…. Sin más preámbulos empecemos:


Pero antes, aquí una de mi hermano que la tomó a los pilotos del 777-F de Emirates tomándose fotos dentro del motor.



















Un A-320 de Tame el HC-COC
 
















Contemplando los estertores de Aerogal tenemos al A319 HC-CKP

  














Un A320 de Tame el HC-CPB
  














Aquí arribando el 2do 747-400F de Atlas Air(en video está la llegada)



 
















Uno de los últimos A320 el HC-CLD de Lan Ecuador(mes a mes están siendo reemplazados por A319) 
















Un A330F de Avianca cargo, es la primera vez que puedo pescarlo con este nuevo livery, anteriormente solo con el livery de Tampa cargo.



















Hangar de Tame con un airbus en checkeo






 








Una buena toma, tenemos los 2 747-400F de Atlas Air y en medio al 777F de Emirates sky cargo en la plataforma de carga, ya en posiciones remotas tenemos un Airbus de Tame, uno de Aerogal un Embraer de Tame y una aeronave de ANDES.
















Como podemos darnos cuenta, la plataforma ya llena, así que a un costado el 767-F de Florida west
















Y para concluir, tenemos al  MD11-F de Martinair Cargo, y una vista de la ampliación de la terminal, el MD11-F está ya muy cerca de la terminal, justo alado de una manga y como éste tiene todavía las ventanas da la  impresión que está estacionado en remoto bregando los paxs jijijiji.